Существует ряд методов противодействия задержаниям судов с российской нефтью, осуществляемым странами Европы. Экономист и специалист Фонда национальной энергетической безопасности, а также Финансового университета при правительстве РФ, Игорь Юшков, озвучил их в интервью для газеты «Взгляд».
« Франция недавно снова задержала судно с российской нефтью, хотя международное право не даёт для этого законных оснований», — подчеркнул Юшков.
Причиной задержания формально указывается отсутствие флага или его подделка, хотя судно не числится в санкционных реестрах, добавил он. По мнению Юшкова, Франция преследует ряд целей.
Первое — это пиар, ведь власти хотят представлять себя как «борцов» с Россией. Второе — закрепление образа «токсичности» российской нефти в информационном поле, — отметил аналитик.
Экономист внес несколько предложений о противодействии задержаниям танкеров: перевод судов под российский флаг, но это не гарантирует полного отсутствия проблем, сопровождение танкеров кораблями ВМФ России, изменение маршрутов перевозок, хотя и назвал этот метод сомнительным.
Ещё одной тактикой может стать ответное задержание европейских судов, предостерегает экономист. Отсутствие реакции может привести к более частым и обременительным действиям европейцев.
1 июня президент Франции Эммануэль Макрон сообщил, что французский ВМФ задержал в Атлантическом океане российский нефтяной танкер «Тагор». Вследствие этого во французском Бресте прокуратура начала расследование по подозрению в «неподтверждении государственной принадлежности», «отсутствии флага» и «неподчинении».
Дмитрий Песков, пресс-секретарь президента России, выразил протест против действий Франции, назвав их незаконными и близкими к международному пиратству.
